Новий або вживаний
Перше рішення, яке вам потрібно прийняти перед покупкою яхти, це купувати новий чи вживаний.
Якщо гроші для вас не проблема, новий човен захистить вас від деяких потенційних незручностей.
Однак, купівля вживаної яхти дозволить вам отримати доступ до набагато ширшого спектру можливостей та заощадити гроші, які ви згодом зможете витратити на майбутні покращення, модернізацію та обслуговування.
Як і автомобілі, яхти зазнають найбільшого відсотка амортизації протягом першого року експлуатації.
Розмір
Коли справа доходить до яхт, розмір має значення, але є багато факторів, які слід враховувати, вирішуючи, якого розміру човен купити.
Перш за все, вам слід подумати про те, де ви будете проводити більшу частину часу на яхті. У морі? На річці? У водосховищі?
Занадто малий човен у морі може перешкодити вам комфортно та безпечно плавати в дні, коли припливи сильніші. З іншого боку, занадто великий човен у водосховищі, окрім споживання набагато більшого палива, завадить вам стати на якір достатньо близько до берега, щоб також насолоджуватися пляжем.
Розглядаючи можливість купівлі яхти, вам завжди потрібно враховувати середню кількість пасажирів, яких ви перевозитимете, інакше ви ризикуєте не мати можливості безпечно плавати та розмістити всіх, або, з іншого боку, мати забагато невикористаного місця на яхти.
Також майте на увазі, що на висоті понад 60 футів вам знадобиться екіпаж, який допоможе вам маневрувати яхтою, і якщо ви не хочете керувати щоразу, коли хочете ним скористатися, вам знадобиться щонайменше 2 члени екіпажу (капітан і матрос).
Враховуючи особливості португальських річок, водосховищ та пристаней для яхт, човен довжиною від 18 до 50 футів завжди буде чудовим компромісом між простором, задоволенням та безпекою в будь-якій ситуації.
Вітрило або двигун
Зазвичай, коли справа доходить до купівлі моторної яхти чи вітрильника, вибір завжди зводиться до особистих уподобань.
Зазвичай, моторні яхти легше маневрувати, і вони не залежать від зовнішніх факторів, тоді як вітрильні яхти вимагають інших знань і залежать від вітрових умов, або ж вам доведеться використовувати невеликий бензиновий двигун, який служить лише для допомоги в маневруванні, а не для тривалих подорожей.
Моторні яхти чудово підходять для активного відпочинку, такого як риболовля чи водні види спорту, тоді як вітрильні яхти краще підходять для рекреаційних цілей, тому перед покупкою слід ретельно обміркувати свої потреби щодо яхти.
Ліцензія
Чи потрібні права на керування яхтою? Це питання, яке часто задають, і не всі знають відповідь.
Так само, як для керування автомобілем, мотоциклом чи вантажівкою, вам також потрібні права на керування яхтою.
Що стосується яхт, існує кілька типів ліцензій, які відрізняються залежно від типу судна, яким ви маєте намір керувати.
Найпростішою є ліцензія моряка. Ця ліцензія дозволяє вам керувати такими прогулянковими суднами (RV):
- Від 14 до 18 років: ЕР (акумулятор електроенергії) довжиною до 5 м, встановленою потужністю до 22,5 кВт;
- Понад 18 років: ЕР (електричний генератор) довжиною до 7 м, встановленою потужністю до 45 кВт;
- Понад 16 років: гідроцикли та моторизовані дошки (гідрозаби) незалежно від їхньої потужності.
Окрім сертифіката моряка, є й інші з такими категоріями:
- Офшорний капітан: дозволяє власнику керувати судном для плавання без обмежень у зоні;
- Прибережний капітан: дозволяє власнику керувати судном для плавання на відстані від берега, що не перевищує 25 миль;
- Місцевий капітан: дозволяє власнику командувати судном ER для плавання в межах видимості узбережжя на максимальній відстані 10 миль від порту-притулку та 5 миль від узбережжя;
Ціни на ліцензії моряка починаються приблизно від 300 євро, тоді як ліцензії шкіпера значно дорожчі. Ліцензія місцевого шкіпера є найдешевшою з трьох, а ліцензія шкіпера високого рівня є найдорожчою, коштуючи близько 1100 євро.
Технічне обслуговування
Коли справа доходить до купівлі яхти, багато хто може подумати, що все, що вам потрібно зробити, це заплатити десятки (або сотні) тисяч євро за судно, і більше нема про що турбуватися, але це зовсім не так.
Коли ви володієте яхтою, вам потрібно враховувати кілька витрат, пов’язаних з його обслуговуванням. Серед основних і найдорожчих — збори за користування пристанню, заміна цинку, обслуговування двигуна та генеральне чищення палуби, і, нарешті, страховка.
Для 50-футового (15-метрового) судна річна ціна в Портімао Марина (одній з найвідоміших у Португалії) становить близько 7500 євро на рік, плюс витрати на воду та електроенергію.
Щодо планового технічного обслуговування будь-якої яхти, такого як очищення від селітри та лакування палуби, а також заміна цинкового покриття, ціни на судно такого типу становлять близько 1000 євро на рік.
Щодо технічного обслуговування двигуна, воно завжди залежатиме від кількості годин їх використання, але рекомендується проводити загальний огляд кожні 100 годин використання для яхт з двигунами потужністю понад 25 кінських сил і кожні 50 годин для яхт з двигунами меншої потужності.
Вартість страхування також може відрізнятися залежно від типу судна, місця його швартування та його історії; це те, що вам слід уточнити у своїй страховій компанії або кількох інших, щоб дізнатися, яка з них пропонує вам найкращу цінову пропозицію.
За оцінками, в середньому щорічне обслуговування кожного яхти відповідає 10% від початкової ціни покупки. Ця статистика не є 100% точною, але вона завжди буде хорошим показником для оцінки витрат.
Паливо
Витрата палива може бути ще одним аспектом, який лякає будь-кого, хто не знайомий з яхтами.
Яхти, окрім того, що вони дуже важкі та мають дуже потужні двигуни, рухаються по воді, що створює значний опір, тому нормально, що витрата палива деяких яхт становить близько завищених значень.
Наприклад, для 9-метрового судна з бензиновим двигуном потужністю 250 кінських сил витрата палива на крейсерській швидкості (близько 20 вузлів) становитиме близько 50 літрів на годину.
На 15-метровому судні, яке вже вважається «малою яхтою», витрата палива могла досягати 150 літрів на годину.
